Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Краш-тест пройден!

Дебильный день.
Где от самого начала и почти до самого конца.
Началось все с того, что я сдуру в первый раз в жизни поставил бабло на чьи-то результаты. Ну,  то есть, вероятность того, что Вигго выиграет меньше минуты на разделке Нибали - это как убедительно предсказать, что завтра мне в окно залетит кукурузник.
Никогда я еще так не болел за кого-то, но в результате 100 баксов уходят и не просто уходят, а улетают какому-то родственнику Токежана, которого я в глаза не видел в Боратостан. Ну и хуй с ними.

Потом я решил ехать гонку по трассе, которую нихуя не прикатывал. И не просто трассу, а Лысогор, самую для меня пиздопротивную трассу, которую я люблю меньше, чем рыгать, особенно за ямки и пару спусков, которые я съехал в первый раз в жизни на прошлой неделе. Год назад их заботливо добавил Триз не без помощи Бантега, за что я их обоих люто бешенно ненавижу.
Проснулся, выполнил все предписания свыше: с утра не дрочить и не ебацца, сожрал ведро вермишели, качественно посрал, компенсируя установку фаст траков вместо фуриус фредов, закинул пару бананов и пару гелей и поехал на ликтричку, которая обещала заботливо доставить меня на место старта. Сижу я такой безбилетный на перроне, думаю: «Приедет сейчас, родная, и увезет меня из ебеней в люди». Проходит 10 минут, 15… Моя волновайся! Приезжает, билят полный поезд пролетариев… Куда вам сука ехать то захотелось в субботу в день старта? В тамбур не пропихнулся, обложил хуями укрзализныцю, пролетариев, жару и тп, поехал своим ходом, в конце концов часик размяться никому еще не мешало.
Приезжаю на стартовую, там все такие красивые: Ксюха щеголяет жопкой моей мечты, Юра Гарбарук щеголяет новым найнером, один я, как лох, с обычной жопой и на 26-х колесах. Но пока приходится мириться с этим, брить ноги и жрать шлеху по поводу и без онного.
Учитывая то, что это первая гонка в сезоне, тем более после такого провального 2012, целей особо не ставил, разве что заехать в 10-ку по элите 30+. Подумал, что сесть на колесо Тоше, а дальше смотреть по ситуации, будет разумным решением.
Встали в стартовый коридор, пропустили вперед всех буйных, у которых гонка заканчивается после 30-и секундного натяга.
минута, 15 секунд, старт!!!
На фото – классический 30-и секундный лось
Гонка стартует в хороший тягун, на котором можно более-менее расставить всех на свои места и дальше ехать комфортно, сажусь на колесо Тоше, комфортно выезжаем на стартовую поляну, поднимаемся к первому чудо-спуску и тут тыц-пиздыц, пыль стоит столбом, не видно нихера. Какого-то хуя меня с тошей подрезает какое-то чмо в синем с рогами торчащими в небеса. Тоша вроде нормально, а у меня на спуске выстегивается левая нога и я каким-то чудом не теряю велосипед, за то теряю контакт с лидерами, начинаю пыхтеть, догребать и совершаю что-то в роде фейла, который превращает мою гонку в разделку. Решаю ехать секцию с ямками в объезд, который до этого не прикатывал. Как-то проезжаю, но объезд оказывается заметно более дебильным, чем сами ямки, выезжаю на трассу и в 200 метрах впереди не вижу никого, значит проигрыш на куске не меньше 30 секунд… Заебись чикенлайн.
В этот момент ни впереди ни сзади никого нет, только при заезде на даунхильных подъем вижу Биоса в конце его. Кручу педальку, ощутимо приближаюсь и к концу первой петли почти добираю его, но на второй петле ложусь в повороте. Все таки езжу я как обезьяна )))
Второй круг прошел как-то никак, то почти добирал биоса, то он отъезжал на технике, которую я ехал слишком аккуратно. Сразу в начале 2-й петли второго круга меня добирает Фотынюк, с которым мы весело заезжаем последний подъем перед финишем, на это раз спокойно съезжаю первый спуск, еду за учителем физкультуры, но на развилке к ямкам рефлекторно сворачиваю налево… Сука, опять дебильный чикенлайн, еще и на чикене заламываюсь в микроторчек, теряю еще время… Какого хера я сюда сунулся – непонятно, еще секунд 30-40 в минус (((
Решаю, что нужно ехать на все бабло и вверх и вниз, дерзко проезжаю первый вертолет, очень бодро выкручиваю кусок даунхильной трассы, заезжаю на второй вертолет и…
Хотел стать поп-звездой, але чуть-чуть не рассчитал…
Вылетел с  траектории и воткнулся колесом то ли в яму, то ли в бревно, скорее второе, судя по помятому переднему ободу. Дальше мы с велосипедом двигались отдельно: ноги-голова-ног-голова-ноги-голова-спина… Лежу на тропинке, смотрю в небо, велосипед метрах в 5-и от меня, думаю: «Жив, цел, орел» (с) Все болит, но все целое, встаю, думаю, как бы кто не переехал…. Хуй там, я пока одуплялся, рассматривал велосипед, пешком выходил из вертолета, так никто и не приехал.
Решаю, что на сегодня хватит удовольствий, Гарбаруковская рама выдержала краш-тест, я – не очень. Главным достижением при этом падении можно считать то, что, не смотря, на повышенное давление в области сфинктора (не совершил предстартовую дефекацию) памперс остался сухим и чистым, а ведь какой мог быть конфуз! Пора ехать на стартовую и рассматривать Ксюхины очертания, тем более, после гонки дрочить можно, сколько влезет, главное делать это не заметно, притворяясь, что чешется колено, чем и занимался оставшиеся до финиша своей категории время.
Предварительно можно сказать, что велосипед катит, как вниз, так и вверх, 34Т на системе достаточно, чтобы комфортно выезжать все торчки на Лысогоре и в Китаево. Первое серьезное падение велосипед пережил без последствий кроме вмятины на ободе, судя по тому, что промялся фаст трак при давлении 2 атмосферы, приложился я таки передним колесом хорошо. Есть вопросы к скорости отскока лефти, как-то она нервно ведет себя в поворотах, нужно закрутить на более медленный, а так – можно катаца.
Всем привет! До новых стартов!